Counterbalance lift trucks — based on CSA B335 & Ontario Reg 851 (OHSA)
À propos de la certification
La conduite sécuritaire d'appareils de levage et chariots élévateurs industriels est régie au Canada par la norme CSA B335 et les règlements provinciaux sur la santé et la sécurité au travail.
Le simulateur ExamHub met à votre disposition 138 questions sur le triangle de stabilité, la capacité nominale, les rampes, la ronde de sécurité et les manœuvres sécuritaires.
Matières évaluées
Exemples de questions
Cinq questions extraites de notre banque complète — utilisez le simulateur ci-dessus pour le test complet.
Explication : Trois points forment l'assise stable du chariot : les deux roues avant et le point de pivot central de l'essieu directeur arrière. Cette géométrie triangulaire explique pourquoi le chariot bascule facilement sur le côté si le centre de gravité se déplace hors du triangle.
Explication : Avec une charge, celle-ci doit toujours pointer vers le sommet de la pente (monter en marche avant, descendre en marche arrière) afin de maintenir le centre de gravité en amont de l'essieu avant.
Explication : La vérification pré-utilisation est obligatoire au début de chaque quart de travail et lors de chaque changement d'opérateur afin de déceler toute défectuosité critique.
Explication : Restez attaché dans le siège : calez vos pieds, agrippez fermement le volant et penchez votre corps vers le côté haut. Sauter d'un chariot qui bascule est la principale cause de mortalité par écrasement sous le toit de protection.
Explication : La capacité nominale inscrite sur la plaque est une limite de charge stricte et infranchissable. La dépasser déleste les roues directrices, surcharge le mât et provoque un basculement vers l'avant.
FAQ Cariste & Chariot élévateur
La formation et la certification des caristes au Canada sont encadrées par la norme nationale CSA B335 ainsi que par les règlements provinciaux en santé et sécurité (ex. RSST au Québec, Reg. 851 en Ontario).
La note de passage habituelle est de 80 % à l'épreuve écrite théorique, suivie d'une évaluation pratique obligatoire sur l'équipement.
Non. L'obtention de la carte de cariste exige une formation pratique sur le chariot et une évaluation en milieu de travail. Notre plateforme vous entraîne pour réussir la partie théorique avec brio.
Le questionnaire couvre principalement les chariots élévateurs à contrepoids (Classe 1, 4 et 5), les règles de stabilité s'appliquant également aux chariots à mât rétractable et préparateurs de commandes.