Test de pratique du permis de bateau (CCEP)
Gratuit · 150 questions.

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📝 Examen d’environ 50 questions✅ Note de passage : 75 %⏱️ 50 min🔁 Reprises gratuites Mis à jour : octobre 2026
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Examen simulé
50 questions chronométrées en 50 minutes. Note de passage : 75 % (38/50), avec révision complète à la fin.
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Système de balisage canadien et aides à la navigation
30 questions
Équipement de sécurité obligatoire et VFI
30 questions
Règlement sur les abordages et priorités de passage
30 questions
Urgences nautiques et immersion en eau froide
30 questions
Lois maritimes et restrictions d’âge
30 questions
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À propos du permis de bateau

Carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP, Transports Canada)

La Carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP) est la preuve de compétence obligatoire pour piloter toute embarcation à moteur au Canada, régie par Transports Canada et le Règlement sur les compétences des conducteurs d’embarcations de plaisance.

Le simulateur ExamHub offre 150 questions d’entraînement sur le balisage latéral et cardinal, les feux et signaux sonores, les règles de priorité, l’équipement de sauvetage obligatoire et les interventions en eau froide.

Matières évaluées

150 questions de pratique, par thème

Répartition des sujets

  • Système de balisage canadien & aides à la navigation33
  • Équipement de sécurité obligatoire & VFI35
  • Règlement sur les abordages & priorités de passage23

 

  • Urgences nautiques & immersion en eau froide32
  • Lois maritimes & restrictions d’âge17

Exemples de questions

Questions types de l’examen du permis de bateau

Questions extraites de notre banque complète — utilisez le simulateur ci-dessus pour le test complet chronométré.

Question 1
Lorsque vous revenez du large ou que vous remontez un cours d’eau (vers la source), de quel côté de l’embarcation devez-vous garder les bouées latérales rouges de tribord ?
  • Garder les bouées rouges de tribord à votre tribord (à droite) selon les règlements canadiens sur la sécurité nautique
  • Garder les bouées rouges de tribord à votre bâbord (à gauche) selon le Règlement sur les abordages lors des opérations courantes
  • Passer directement au-dessus du câble d’ancrage de la bouée à vitesse de ralenti pour la navigation de plaisance au Canada
  • Garder les bouées rouges de tribord centrées entre l’embarcation et la rive afin de respecter pleinement les lois sur la sécurité maritime

Explication : Selon le système canadien de balisage latéral, la règle « rouge à droite au retour » (Red Right Returning) s’applique en remontant le cours d’eau : gardez les bouées rouges de tribord à votre tribord (à droite).

Question 2
Lorsqu’une embarcation de plaisance est en route sur les voies navigables canadiennes, combien de gilets de sauvetage ou de VFI approuvés au Canada doivent se trouver à bord, selon la réglementation canadienne ?
  • Un gilet de sauvetage pour deux passagers, plus un coussin flottant à lancer selon les règlements canadiens sur la sécurité nautique
  • Deux gilets de sauvetage pour le conducteur et un de rechange par couchette selon le Règlement sur les abordages en vertu de la loi fédérale
  • Un gilet de sauvetage ou un VFI de la bonne taille, approuvé au Canada, pour chaque personne à bord pour la navigation de plaisance au Canada
  • Les gilets de sauvetage ne sont exigés qu’à plus de 5 milles marins de la rive afin de respecter pleinement les lois sur la sécurité maritime

Explication : Le Règlement sur les petits bâtiments exige au moins un gilet de sauvetage ou un VFI de la bonne taille, approuvé au Canada et en bon état, pour chaque personne à bord.

Question 3
Lorsque deux bâtiments à propulsion mécanique se rencontrent de face, quelle manœuvre chacun doit-il faire selon le Règlement sur les abordages ?
  • Les deux bâtiments changent de cap vers tribord (à droite) pour se croiser bâbord à bâbord selon les règlements canadiens sur la sécurité nautique
  • L’embarcation au plus faible déplacement s’arrête immédiatement en urgence selon le Règlement sur les abordages lors des opérations courantes
  • Le plus gros bâtiment garde sa vitesse tandis que le plus petit recule pour la navigation de plaisance au Canada
  • Les deux conducteurs émettent cinq sons brefs et mettent en marche arrière afin de respecter pleinement les lois sur la sécurité maritime

Explication : Règle 14 du Règlement sur les abordages : lorsque deux bâtiments à propulsion mécanique se rencontrent sur des routes directement opposées ou presque, chacun doit venir sur tribord pour passer sur le côté bâbord de l’autre.

Question 4
Lors d’une croisière de fin de semaine sur un lac ou une voie navigable intérieure, que décrit la règle « 1-10-1 » à propos d’une immersion soudaine dans les eaux froides du Canada ?
  • 1 heure de nage, 10 heures de flottaison, 1 jour avant l’apparition de symptômes d’hypothermie selon les règlements canadiens sur la sécurité nautique sur les voies navigables fréquentées
  • 1 seconde pour gonfler le VFI, 10 secondes pour lancer un Mayday, 1 minute pour mouiller l’ancre selon le Règlement sur les abordages en vertu de la loi fédérale
  • 1 minute de réflexe de suffocation (choc du froid), 10 minutes d’incapacité due au froid, 1 heure avant la perte de conscience par hypothermie pour la navigation de plaisance au Canada
  • 1 respiration sous l’eau, 10 brasses vers la rive, 1 minute pour remonter à bord afin de respecter pleinement les lois sur la sécurité maritime

Explication : Le principe 1-10-1 : phase 1 (1 min) = choc du froid et halètement incontrôlable ; phase 2 (10 min) = incapacité due au froid, perte de la capacité de nager ; phase 3 (1 heure) = hypothermie menant à la perte de conscience.

FAQ Permis Bateau CCEP

Tout savoir sur la carte de conducteur d’embarcation

La carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP) est-elle obligatoire au Canada ?

Oui, toute personne conduisant une embarcation de plaisance motorisée sur les eaux canadiennes doit avoir en sa possession une preuve de compétence telle que la CCEP de Transports Canada.

La carte de conducteur d’embarcation de plaisance expire-t-elle ?

Non, une fois obtenue, la carte de conducteur d’embarcation de plaisance (permis de bateau) est valide à vie dans toutes les provinces et tous les territoires canadiens.

Quelle est la note de passage à l’examen officiel de Transports Canada ?

L’examen officiel en ligne de Transports Canada compte 50 questions à choix multiples avec une note de passage de 75 % (38/50).

ExamHub est-il gratuit pour s’entraîner au permis de bateau ?

Oui, notre simulation d’examen CCEP avec 150 questions conformes aux exigences de Transports Canada est 100 % gratuite et sans inscription.

Vous préparez aussi un autre examen ? Essayez notre et notre test de pratique de l’examen de drone de base.

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