Based on ICBC's Driving Commercial Vehicles Manual & CVSE standards
À propos de la certification
En Colombie-Britannique, l'autorisation de conduire un véhicule muni d'un circuit de freinage à air comprimé (Air Brake Endorsement 15 ou 16) exige la réussite du cours théorique et de l'examen de connaissances administré par ICBC.
L'examen valide la compréhension des principes de compression pneumatique, du système à double circuit, des soupapes de sécurité, du réglage des freins et de l'inspection pré-départ.
Notre banque de simulation ExamHub de 140 questions couvre tous les schémas techniques et procédures d'urgence du manuel officiel 'Driving Commercial Vehicles' d'ICBC.
Matières évaluées
Maîtrisez les composants pneumatiques, les tests de fuite et les réglages de tige de commande.
Exemples de questions
Questions types extraites de notre banque complète — utilisez le simulateur ci-dessus pour le test chronométré.
Explication : Le régulateur arrête la compression (cut-out) généralement entre 120 et 135 psi (maximum 145 psi selon les normes) et redémarre le pompage (cut-in) lorsque la pression descend à environ 100 psi (minimum 80-85 psi).
Explication : Le dispositif d'avertissement de basse pression d'air (avertisseur sonore et voyant rouge) doit se déclencher au plus tard lorsque la pression chute en dessous de 60 psi (414 kPa) dans l'un des circuits.
Explication : Les freins à ressorts (Spring Parking Brakes) sont maintenus relâchés par la pression d'air. Si la pression tombe en dessous d'environ 20 à 45 psi, les ressorts surpuissants se déploient automatiquement pour appliquer les freins.
Explication : La condensation et l'huile peuvent encrasser et corroder les soupapes pneumatiques, et geler par temps froid, ce qui peut causer une défaillance catastrophique des freins.
Explication : Pour une chambre de frein standard de type 30 à course normale (Standard Stroke Clamp Type 30), la limite de réglage légale de la course de tige de poussée est de 2 pouces (50,8 mm).
Foire aux questions
L'examen officiel sur écran tactile comporte 25 ou 30 questions à choix multiple avec une note de passage de 80 %.
Oui, les candidats doivent compléter avec succès l'évaluation pratique du réglage et de l'inspection pré-départ des freins à air comprimé auprès d'un instructeur certifié ou d'un évaluateur ICBC.