Fondé sur le plan de l’examen du Sceau rouge de technicien/technicienne de système de chauffage au mazout : stockage et alimentation en combustible, appareils, évacuation et air de combustion, systèmes électriques, et entretien et diagnostic
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À propos de la certification
Technicien/technicienne de système de chauffage au mazout est un métier Sceau rouge. Ces techniciens installent, modernisent, entretiennent, diagnostiquent et réparent les appareils de chauffage au mazout, les systèmes de stockage et d’alimentation en combustible, l’évacuation, l’air de combustion et les commandes électriques qui les font fonctionner. L’examen interprovincial du Sceau rouge est l’examen national du métier. En Ontario, les techniciens de brûleurs à mazout sont plutôt certifiés par la TSSA (OBT-1, OBT-2 et OBT-3) : ce test suit donc la norme nationale du Sceau rouge et non les champs de pratique des certificats ontariens.
L’examen du Sceau rouge compte 110 questions à choix multiples réparties en 6 activités principales : compétences professionnelles communes (7 questions), systèmes d’alimentation et de stockage de combustible (20), systèmes de chauffage au mazout (23), systèmes de ventilation et équipement d’air de combustion et d’air d’appoint (17), systèmes électriques et électroniques (22), et entretien, diagnostic, réparation et enlèvement (21). De 65 à 75 % des questions portent sur les connaissances procédurales et l’application, de 10 à 20 % sur les connaissances et le rappel, et de 10 à 20 % sur la pensée critique. La note de passage est de 70 % et la durée de l’examen est de quatre heures. Une courte feuille de formules accompagne l’examen.
Le test de pratique gratuit d’ExamHub comprend 167 questions originales pondérées selon ces activités, avec une explication et une source pour chaque réponse. Elles sont rédigées à partir de la norme du Sceau rouge, du guide Chauffage au mazout de RNCan, des instructions des fabricants de brûleurs, de commandes, de gicleurs et de réservoirs, ainsi que de documents publics d’organismes de réglementation. Le code d’installation CSA B139 est une norme payante que SkilledTradesBC indique comme étant fournie lors de l’examen ; ExamHub ne la reproduit donc pas : les questions portent sur ce que fait le technicien et pourquoi.
Sources : les renseignements sur l’examen de technicien/technicienne de système de chauffage au mazout du Sceau rouge (en anglais) et le Guide de préparation à l’examen du Sceau rouge (en anglais). Voir comment ExamHub vérifie ses questions.
À jour en octobre 2026.
| Élément | Examen du Sceau rouge | Banque ExamHub |
|---|---|---|
| Format | 110 questions à choix multiples | 167 questions à choix multiples |
| Note de passage | 70 % | 70 % (mode examen) |
| Durée | 4 heures | Jusqu’à 4 heures (mode examen) |
| A Compétences professionnelles communes | 7 | 11 |
| B Systèmes d’alimentation et de stockage de combustible | 20 | 30 |
| C Systèmes de chauffage au mazout | 23 | 35 |
| D Systèmes de ventilation et équipement d’air de combustion et d’air d’appoint | 17 | 26 |
| E Systèmes électriques et électroniques | 22 | 33 |
| F Entretien, diagnostic, réparation et enlèvement | 21 | 32 |
Ce qui est couvert
Les catégories regroupent les 18 tâches de l’examen du Sceau rouge, pondérées comme l’examen réel.
Essayez-en quelques-unes
Cinq exemples de questions tirées de la banque, avec la réponse et l’explication.
Pourquoi : La pente est la hauteur divisée par la distance horizontale. Le réservoir doit descendre de 10 mm par 500 mm de longueur ; sur 1 400 mm, la descente minimale vers la sortie est donc de 1 400 / 500 × 10 = 28 mm. Le calcul 1 400 / 1 000 × 10 donne 14 mm, et arrondir à la hausse la distance horizontale à 1 750 mm donnerait 35 mm. La pente fait avancer l’eau et les boues vers l’extrémité de la sortie, où on peut les voir et les retirer.
Pourquoi : Pour un appareil situé dans un espace confiné, le fabricant exige deux ouvertures permanentes, l’une près du haut et l’autre près du bas de l’enceinte. Chacune doit avoir une surface libre d’au moins 1 po² par 1 000 Btu/h de la puissance totale de tous les appareils dans l’enceinte : 150 000 / 1 000 = 150 po² chacune. Les valeurs de 37,5 et de 75 po² correspondent à 1 po² par 4 000 et par 2 000 Btu/h, qui visent les dispositions avec air extérieur.
Pourquoi : Le débit d’une buse varie selon la racine carrée du rapport des pressions : 0,85 × racine carrée de (140 / 100) = 0,85 × 1,183 = 1,01 gal/h, ce qui correspond au tableau des débits du fabricant. Multiplier par le rapport des pressions lui-même (1,4) donne 1,19 gal/h, diviser par la racine carrée donne 0,72 gal/h, et le débit marqué de 0,85 gal/h ne s’applique qu’à 100 lb/po².
Pourquoi : Dans la vérification de la résistance de la cellule au cadmium, un clignotement signifie 0 à 400 ohms, deux clignotements 400 à 800 ohms, trois clignotements 800 à 1 600 ohms et quatre clignotements plus de 1 600 ohms. Pour un bon fonctionnement, la résistance doit être inférieure à 1 600 ohms, donc quatre clignotements indiquent une anomalie : on nettoie la lentille, on vérifie la vue de la flamme ou on remplace la cellule. Le verrouillage restreint est indiqué par un autre motif de clignotement.
Pourquoi : Le point de trace de fumée sert de référence. L’air est ensuite augmenté jusqu’à ce que le CO2 soit de 1,5 à 2 points de pourcentage plus bas : de 13,5 % à 11,5 % (environ 12 %). L’indice de fumée est revérifié et doit être de zéro, ce qui donne une réserve d’air pour les conditions changeantes. Laisser le brûleur à une trace de fumée ne laisse aucune marge ; le CO2 ne peut pas augmenter lorsqu’on augmente l’air.
FAQ
L’examen du Sceau rouge compte 110 questions à choix multiples, chacune avec quatre choix de réponse. La banque d’ExamHub compte 167 questions, et le mode Test tire une simulation chronométrée de 110 questions.
La note de passage du Sceau rouge est de 70 % et la durée de l’examen est de quatre heures. Le mode Test d’ExamHub utilise la même note de passage de 70 % et jusqu’à 240 minutes.
6 activités principales : compétences professionnelles communes (7 questions), systèmes d’alimentation et de stockage de combustible (20), systèmes de chauffage au mazout (23), systèmes de ventilation et équipement d’air de combustion et d’air d’appoint (17), systèmes électriques et électroniques (22), et entretien, diagnostic, réparation et enlèvement (21).
Non. SkilledTradesBC indique que le code CSA B139 série 24 est fourni lors de l’examen. ExamHub ne reproduit pas le code ; ses questions reposent sur des documents publics, comme le guide de RNCan et les instructions des fabricants, et portent sur ce qu’il faut faire et pourquoi.
Non. En Ontario, la certification est le certificat de technicien de brûleurs à mazout de la TSSA (OBT-1, OBT-2 ou OBT-3). Ce test suit la norme nationale du Sceau rouge : il ne porte donc ni sur les champs de pratique des certificats ontariens ni sur les modifications ontariennes du code.
Non. Il s’agit de questions de pratique originales, rédigées à partir de la norme du Sceau rouge et de sources publiques gratuites. Ce ne sont pas des copies de questions d’examen.